据媒体报道，西班牙海岸的，有35艘液化天然气船正在等待卸货。原因是，这些液化气还需要“再气化”，西班牙天然气运营商Enagas终端产能已经饱和，只能拒绝液化天然气船卸货，要等到11月才能有空间。
长期以来，欧洲都使用天然气管线，这种天然气是不需要“再气化”，因此欧洲也没有多少“再气化厂”。然而，从美国运来的液化天，必须经过重新气化才能使用，才导致了如今的局面。而西班牙拥有最多的储存液化气码头设备！西班牙是欧盟国家中再气化能力最强的， 占欧盟国家LNG气化能力的33%，LNG储存能力占欧洲的44%。
西班牙尚且如此，英国、法国、德国的情况只能更糟糕了。北风吹雪花飘的时候就要到来了，天然气已异常紧缺，看样子欧洲这些国家，冬天的日子不好过。
有业内人士称，欧洲能源价格持续高涨，这些船舶可以等到冬季以更高的价格卸货，这样可以抵消他们等待期间的成本。美国运到欧洲一船能赚“差不多上亿美元”，美国是赚翻了！
有人称，朋友跟他的德国的友人聊天，德国有人说他们加油都不敢加多了，价格是以前的2.5倍了。 液化气从存储到运输，成本远远高于管道运输。所以价格贵是一定的。欧洲需要以减少工业的消耗，牺牲工业化的代价，来摆脱对俄的能源依赖。
有人认为，俄罗斯天然气价格跌入低谷，但欧洲天然气价格涨14倍，这就意味着西方国家通货膨胀又增长了数倍，那么世界上和他们有贸易往来的这些国家，要把他们涨起来十倍以上的膨胀货币消耗掉！我们不要只看热闹，一定要建立一个经济贸易新秩序，不然我们兜里的钱，就不值钱了。
